大众汽车（Volkswagen）周三（2月14日）表示，该公司正在与其在中国的合资伙伴就大众在新疆的存在进行谈判。此前一家德国报纸报道了其所称的大众汽车参与强迫劳动的证据。
这一问题增加了大众这个德国最大企业的压力，要求大众汽车重新考虑与中国的关系，特别是在新疆地区。人权组织记录了在新疆包括拘留营强迫劳动在内的虐待行为。北京则否认有任何此类侵权行为。
德国商业报纸《商报》（Handelsblatt）的报道称，独立研究员郑国恩（Adrian Zenz）在新疆吐鲁番的一条测试跑道的建设中发现了使用强迫劳动的证据，该测试跑道由上汽集团和大众汽车合资企业的子公司运营。
“大众汽车目前正在与非控股合资企业上汽大众就新疆未来业务活动的方向进行谈判。正在深入研究不同的情况，”一位发言人在被问及该报告时说。
上汽集团没有立即回应路透社的置评请求。
人权组织记录了少数民族维吾尔族人口在该地区的拘留营中遭受强迫劳动的情况，北京拒绝了这些指控。
郑国恩在给路透社的一封电子邮件中说，他在网上找到了照片和声明，包括大众汽车和上汽集团在新疆雇用的一家工程公司的网站上。这些照片和声明表明，维吾尔人受雇在扶贫项目下建造测试跑道，联合国专家称这些扶贫项目通常涉及强迫劳动。
他表示，鉴于最近的披露，大众汽车审查该厂址选项的举动是不够的，因为对大众汽车制造商在新疆参与活动的批评屡见不鲜。
“不再可投资”
“在我看来，大众汽车必须公开宣布他们将会尽快退出新疆，” 郑国恩补充道。
他还说，他发现了中国铁路工程总公司工人的照片，他们穿着军队的作训服，戴着一朵红花，他在X上的一篇文章中称其为“最据强制性劳动力转移的典型特征”。
中国铁路工程总公司没有立即回应置评请求。
不到一周前，德国化工巨头透露将出售其在新疆地区两家合资企业的股份，援引了包含严重侵犯人权指控报道的原因。
大众汽车在给路透社的一份声明中表示，它此前并不知道测试跑道有任何侵犯人权的迹象，该测试跑道是与大众汽车在乌鲁木齐共同拥有的场地一起建造的。
当被问及为什么去年没有将试验场与乌鲁木齐场地一起审计时，大众汽车表示，这是不可能的，因为这两个试验场地由不同的运营公司拥有。它没有说出这些公司的名字。
德国下萨克森州是大众汽车的第二大股东，该州州长斯蒂芬·威尔（Stephan Weil）称这些报道“令人担忧”，并补充说他的政府支持审查该项目的不同情况。
德国基金经理公司“联合投资”（Union Investment）表示，最新消息意味着大众汽车不再有资格获得其可持续基金的投资。
“如今的指控上升到了新的层面。这样一来，大众汽车就不再有资格得到我们的可持续基金的投资，”联合投资的珍妮·沃宁（Janne Werning）在一份书面声明中表示。
（本文依据了路透社发自柏林的报道。）