美国众议院外委会主席罗伊斯星期二发表声明，重申对台湾参与今年第39届国际民航大会的支持。国际民航组织(ICAO)下周二将在加拿大举行三年一度的大会，但台湾外交部长李大维说至今仍未收到大会邀请，能否出席未来三天是关键。
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美众院外委会主席挺台参加国际民航大会
自民进党政府上台后，台海两岸由于对“九二共识”与一中原则的分歧，官方制度化协商机制停摆，彼此的关系也陷入僵局，各界都关注台湾今年能否和三年前一样参加大会。
共和党籍众议员罗伊斯(Ed Royce)说，由于2013年他所提出的法案，台湾得以参加第38届国际民航大会并取得第一手信息，随着第39届大会迫近，他要表达对台湾被纳入今年大会的强烈支持。
罗伊斯指出，单是去年一年台湾就处理了近六千万旅客的出入，台湾已经是国际航空网络的重要成员，但它却无法在设定国际航空安全标准的国际民航组织具有一席之地，“以今日东亚最繁忙的空域来说，毫无疑问台湾应该有管道取得民航安全的最新技术和标准，这才是最符合公众安全的利益。”
星期二，在台湾立法院总质询时，国民党立委王育敏担忧，包括 5月的世界卫生大会(WHA)、下周的国际民航组织大会(ICAO)以及11月将举行的亚太经合会(APEC)，台湾的国际活动空间看来都受到台海两岸关系无法维持现状的冲击。在和外长李大维的质询过程中她问到，台湾是否可能参加国际民航大会的问题。
李大维说，台湾至今还没收到大会的邀请函，但目前许多交涉仍然在进行中。
李大维说：“我想未来的三天是一个关键的时间。”
王育敏问：“所以你的限期是礼拜五，未来的三天就是礼拜五，如果礼拜五没有收到就确定收不到了对不对？”
李大维答：“大概是这个样子的。”
随着国际民航大会逐日逼近，台湾交通部长贺陈旦也透过国际媒体发声，呼吁国际社会支持台湾有意义参与国际民航组织大会。
贺陈旦在加拿大渥太华的《国会山》(The Hill Times)、《蒙特利尔公报》(Montreal Gazette)和美国《国家利益》(National Interest)网站的投书中强调，根据国际机场委员会的统计，2015年台湾桃园国际机场的旅客出入人次在全世界排名第11，货物流量占全世界排名第六，台湾参与国际民航组织将有助于国际航空安全的无缝接轨。
北京当局坚持台湾必须在“一个中国”原则下参与国际组织。国台办发言人马晓光上星期针对台湾参与国际民航大会的问题表示，台湾参与国际组织活动的前提是“一个中国”，通过两岸协商做出安排。当前台当局不承认体现“一个中国”原则的“九二共识”，导致两岸联系沟通机制停摆，相关问题也因而无法处理。