韩国总统尹锡悦星期二（6月4日）将在首尔主持召开有48个非洲国家参与的韩国与非洲多边峰会，并且将与其中25个国家的元首举行双边会谈。
尹锡悦在接受法新社书面采访时表示，韩国“是一个高科技制造业大国，但是它所需的原材料中有95%严重依赖进口”。
而从钴到铂，半导体工业生产所需要的关键矿产非洲大陆都有着巨量的蕴藏和储备。尹锡悦表示，韩国希望与资源丰富的非洲国家加强合作，以确保韩国可以获取这些资源。
尹锡悦在接受法新社采访时表示，韩国希望借助此次多边峰会的机会，与参会国家签署一系列协议，“为全面合作打下基础，其中包括有关关键矿物质的信息交流、技术合作以及联合勘探”。
据韩国政府宣布的行程，星期二将举行韩国与非洲国家的多边峰会，星期三则由韩国和非洲企业的主管举行商务高峰会。
“尽管非洲很重要，与非洲的贸易只占韩国贸易总额的1.9%，”尹锡悦说。他特别提到非洲大陆的巨大消费市场和人口。
韩国目前与非洲的贸易主要是从非洲进口原材料，例如从南非进口煤炭，以及铁矿石和不锈钢等。韩国向非洲的出口则是高价值的商品，例如轿车和电子装置。
尹锡悦表示，韩国希望“积极展开企业对企业的交流”，以促进总体的贸易。
非洲拥有54个国家和12亿人口，但是各国政治和经济生态差异非常大。
由于受到气候变化的冲击以及好几亿人口都还没有用上电，所以非洲面临的挑战仍然很大。
韩国本身是从一个独裁国家迅速转型成为一个朝气蓬勃的民主国家，同时也从一个饱经战乱的贫穷国家一跃而成亚洲第四大经济体。
“（韩国）只花了半个世纪的时间就从一个发展中国家蜕变成一个发达国家，”尹锡悦对法新社说。他认为，韩国有很多经验可以提供给非洲借鉴，特别是在基础设施建设方面。
韩国1970年代兴起的新乡村运动，通过基础设施建设、扩大农业生产和加强教育让韩国农村全面实现现代化，而韩国当年的这一作法已经被非洲的一些社区借鉴。
韩国公司在非洲承担的最大工程之一就是由韩国大宇建设公司在赞比亚和博茨瓦纳交界处赞比西河上建造的卡宗古拉大桥。
法新社报道说，这座大桥将当地后勤运输时间从过去的两个星期缩短到大桥建成后的两个小时。
尹锡悦向法新社表示，“在整个基础设施领域，韩国和非洲都有很多可行的项目可以合作”，而这也包括“修建道路、铁路、机场和港口、智慧城市系统，包括智慧运输，以及制定总体规划”。