一个来自于湖南的26人旅游团,星期一下午结束日月潭行程之后,在前往吃晚餐的路上,发生了追撞车祸,造成24人轻伤。
*半年来第5起事件*
这团大陆游客被送到医院之后,大多惊魂未定。据了解,他们是利用暑假来台旅游7天,没想到却发生了车祸。至于肇事的原因,台湾警方正在调查当中。
本月初才有一个来自于哈尔滨的陆客团在高速公路上发生车祸,造成司机当场死亡,15名团员受伤。这半年来,已经有5起陆客在台旅游受伤的事件。
台湾观光导游协会理事长伍永益(美国之音张永泰拍摄)
*行程安排太过密集*台湾观光导游协会理事长伍永益表示,相较于日本旅游团,大陆团发生车祸的比率确实偏高,可能也和行程安排得太密集有关。
他说:“主要是来台的陆客多,使用的车辆多,另外,还有个因素,将来可能会改,就是陆客希望来台5天或7天可以走透透。”
伍永益指出,希望陆客未来规划的行程能比较休闲、轻松一些,并在一个地区进行深度的旅游,这样的收获将更多,也能更了解台湾。
不过,伍永益也强调,旅客的安全永远是最重要的,未来在车辆的安检,司机的素质以及不超时开车等方面,还是要严格的监督,导游也要加强关注。
*有关单位好好检讨*
国民党立委吴育仁表示,每次看到大陆旅游团在台湾发生车祸造成死伤,都令人感到难过。他也质疑为何大陆团出事的比率比较高?有关单位真的要好好检讨。
国民党立委吴育仁(美国之音张永泰拍摄)
他说:“也有可能旅游团都在山区,台湾有很多的山很漂亮,风景非常美,走山区的这些车子,性能要够,如果不够,恐怕就比较危险。还有这些司机的精神、身体状态,也要在好的条件上,我觉得应该朝这些方向要求。”台湾交通部观光局在7月初表示,2008年开放陆客观光之后,已经有150万陆客团来台,总共有11团发生事故,只占万分之二。
联合晚报则在社论当中批评,大陆旅游团频频出意外,这件事必须要正视,主管机关不能再以冰冷数字粉饰太平。
联合晚报指出,如果不痛下决心,遏止旅行社的恶性竞争,规范游览车司机的工资、劳动型态和工时等,陆客团的交通意外将继续伤害台湾的观光前景。