中国国家主席习近平本周三（9月17日）将展开其印度之行。中共领导人对这个南亚大国的三天访问意在增强互信，促进经贸关系。尽管近日两国边境地区再传争端，印方仍对此次访问谨慎乐观。
习近平选择在9月17日，也就是印度总理纳伦德拉·莫迪64岁生日当天抵达莫迪的故乡，位于印度西部的古吉拉特邦。
这两个亚洲大国间的经贸关系近年来不断增长，但是两国在能源和地区影响力方面则相互竞争。同时，长期存在的边界纠纷，也使得两国间仍缺乏互信。
上星期，印度商工部长希塔拉曼在一次记者会上说，习近平可能在此行期间宣布投资在印度建立工业园区，推动两国间的合作更为顺畅。
希塔拉曼：“我们有理由相信中国有意在印度投资。我们就此邀请他们来访，并且投资，希望能够有助于缩小两国间的贸易赤字。那将有助我们创造就业机会。这也是印度政府提出的目标之一。因此，我们希望中国来印度投资，尤其是对已经在印度找到市场的产品进行投资。”
中国或许是印度最大的贸易伙伴，但是两国间的贸易额去年跌至650亿美元；中国对印度的贸易顺差高达310亿美元。中国的投资将有助于缩小两国间贸易不平衡。
1980年代时印中经济规模相当，而现今中国的经济是印度的4倍。北京寻求利用其巨大的出口顺差收益用于南亚的能源和基础设施投资。
今年5月当选总理的莫迪承诺，要将印度建成一个能够屹立于世界舞台的经济强国。他希望展示与世界领导人之间建立起个人关系的意愿，并借此推动印度的发展。
在成功访问日本、并与日本首相安倍晋三建立起私交后，莫迪希望与习近平建立起类似关系，以增强两国关系。
但是，国际关系专家斯拉巴尼·乔杜里说，双边发展不能仅靠两人间的私交推进，而更有赖于克服两国间显著的互不信任。
斯拉巴尼·乔杜里：“外交关系不能基于个人因素，而应基于国家的历史及当前境况。因此，我认为中印间缺乏互信可能会影响谈判。这从很大程度上有待研究，留待未来加以解决。”
中国在印度洋地区越来越多的经济参与令印度担心北京建立起一条遏制印度的海上岛链，威胁其安全。
印度则与越南等南中国海周边国家加强合作，以此作为反制措施。
印度急需大量资金更新其陈旧的基础设施。而中国手中攥着的大量贸易盈余则有助于实现印度在这方面的目标。双方可望签署一项协议，为中国投资印度新的铁路项目敞开大门。印度自67年前独立后，其在英国殖民时期建造的11,000公里长铁路基本没有得到更新。而中国则自2011年起，在5年间铺设了14,000公里的新铁路。
但是，印度议会的议员们对北京的意图抱有不同看法。有议员担心中国为印度铺设铁路，可能对其国家安全构成威胁。
去年5月，中印军队在喜马拉雅山西麓曾有过一次长达3周的对峙，起因是中国军队在印度声称的边境线靠印度一侧10公里处安营。
两国间缺乏互信的历史源于1962年的一次短暂的边境战争。印度在那次战争中受到严重挫败。