星期一开幕的上海车展吸引日本汽车厂商，面对继续保持增长势头的中国市场，日本各大厂商都计划扩大今年在中国的销量，并且开始调整销售以及生产态势。但是也有厂商放弃参展，拟定开发高品质商品在竞争激烈的中国市场赢得一席之地。
日本的丰田、日产以及三菱等主要汽车厂商都派出董事长级干部亲临上海车展，意在表明对中国市场的重视。
此前中国公布09年第一季度新车销量达264万辆，超过美国跃居世界榜首。在金融危机之中日本各厂商自然对中国市场给予厚望。
日产汽车公司宣布在该车展展出包括首次在中国亮相的环保型电动汽车在内的14种车型，日产公司广报部的和田小姐表示，日产对全球金融危机中唯一保持增长的中国市场给予期望。
她说：“日产计划09年在中国销售汽车总量为57万辆，较上一年增加4.5%”。
目前日产在中国的汽车销量约占其全球汽车销量的7%左右。在全球汽车市场低迷中，09年第一季度日产在中国的销量增加9%，这令日产信心十足地计划未来2011年作为首个外国厂商向中国市场投放环保型电动汽车。日本其他汽车厂商也加紧开拓中国市场。
据日本的共同通讯社报道，日本8大汽车厂商中去年在中国销售增加的有7家，丰田公司去年在中国销量较前一年大幅增加17%，为了继续保持增势，丰田开始在中国吉林省建设年产10万辆的工厂。本田公司08年在中国的业绩也报出12%增长的好成绩，该公司也打算提高在中国的工厂生产能力。
尽管如此，有些厂商面对金融危机开始调整战略。在马来西亚和印尼市场份额分别占第一和第二的日本大发工业公司此次放弃参加上海车展。该公司广报部的清水先生表示，大发工业当然也很重视中国市场，但是在战略上不同于大厂商。
他说：“目前大发工业在中国推销小型面包车，这类小型车在中国价格战极为激烈。作为中长期战略大发工业认为有必要运用本公司技术强项推出高品质商品才可避免卷入价格战，获得一席之地”。
与此同时该公司还计划扩大在中国销售网，09年将目前的100个网点扩大到120个，在中国年销量从08年的5千辆增至1万辆。
据悉，上海车展每两年举行一次，今年是第13届，参展厂商达1500多家，展地面积创下17万平米新纪录。对外展期将从22日起到28日。
关键词：上海车展，日本汽车厂商，中国市场
