在交通拥堵的城市，驾驶摩托车出行往往开车更加便捷。但对于那些不熟悉路况的司机而言，骑行的中途经常要停下来，查阅地图或是向GPS导航仪求助。俄罗斯的一家新公司志在为摩托车驾驶员带来便利。这家位于莫斯科叫做“活地图”的公司目前正致力于开发具有内置导航、头戴式显示器和语音识别系统的智能头盔。
即便对于最好的摩托车骑手而言，在车流中进进出出也极其考验耐心，尤其是需要停在路边、查阅地图或是用GPS导航仪辨别方向的时候。
“活地图”（LIVEMAP）公司首席执行官安德烈·阿蒂什契夫说：“如果考虑到安全因素的话，开发这一头盔是十分正确的。这样驾驶员就不需要停在路边，在手机上输入地址，而仅仅通过语音就可以。比如，只要说“麦迪逊大街”，之后电脑就会回复你‘路线已设定’。”
一些“帽沿式”导航辅助设备之前已经存在。但“活地图”公司所开发的是一款集内置导航和语音识别于一体的智能头盔。
之前的产品是把一个半透明的彩色界面投放在帽沿的中间区域，这个界面能够通过视觉和声音进行控制。智能头盔是通过一个很轻的传感器来调整亮度和追踪头部的运动轨迹。“活地图”的首席执行官阿蒂什契夫说，七年之前他看到飞行员的头盔具有内置导航系统，这激发了他的想法。他决定来以低价制造一款类似的头盔。
阿蒂什契夫说：“一个航空头盔的价格在10000到15000美元之间，因为市场需求很小。我希望能够将这款头盔卖到2000美元。”
在开启项目之前，阿蒂什契夫特地询问了俄罗斯的几位光学专家。他通过利用安卓系统和谷歌眼镜的技术，令头盔使用起来更加便捷。
他说：“对于空军飞行员及其所执行的任务来说，拥有一块纯绿显示屏就足够了。但当我开启项目时，我就觉得对惯于使用彩屏智能手机的消费者而言，这完全无法令人接受。为什么他的头盔价值2000美元，却只能显示绿色，而他的手机却有1600万种颜色。”
一款名为“脑壳”、具有内置导航系统的头盔之前已经被美国公司所推出。但一位专家---俄罗斯MOTO杂志主编阿纳托利·苏霍夫说，这两种头盔是不同的。
他说：“两款产品有一个参数的差异。美国的头盔更重，我觉得重量大概有2公斤。俄罗斯的只有1.4公斤。因此，区别很大。1.5公斤以上的物品不能被称为是头盔。”
俄罗斯创业者阿蒂什契夫希望能够在接下来的一两年内把这种头盔推向英语国家市场。一般价格为2000美元，但是如果提前预订可以优惠到1500美元。
