在中国宣布将在台湾海峡上空划设新飞航路线引发台湾强烈反弹后，美国国务院星期三表示，美国的首要关切是飞航安全，希望中国与受到此航路影响的各方进行协商，确保飞航安全问题获得适当处理。
美国国务院发言人玛丽•哈夫(Marie Harf)在1月14日的例行记者会上回答记者提问时说，美国注意到中国准备在台海上空划设新的飞航路线，美国最主要的关切是飞航安全问题，希望中国与受到影响的相关各方就这个问题进行协商。
她说：“我们注意到中国准备在台湾海峡上空划设新航路的报道，我们的主要关切是维持并加强国际飞航安全，这是我们只要提到飞航路线就必定要注意的重点，这也符合全世界各国和所有地区的主要利益。我们要鼓励中国，同受到台湾海峡新航线影响的相关各方进行协商，确保飞航安全的问题能得到适当的处置。”
中国民航局1月12日发布公告说，将在东南沿海划设4条新的海上飞行路线，定于3月5日正式启用。这4条航路包括位于上海飞行情报区的南北向航路M503，以及自M503飞往大陆城市的3条东西向连接航路W121(东山)、W122(福州)及W123(厦门)。
不过台湾政府认为， M503航路距离台海中线最近之处只有4.2海里(7.8公里)，东西航路W122会经过马祖，W123与金门航线更是相距只有20多海里，在航管协调、气候因素与飞行高度上都可能造成飞航安全风险，因此对于中国开通紧邻台北飞航情报区的航路却未与台湾事先协商，台湾民航局局长沈启表示无法接受。
她说：“在你划设一个航路时就应该与邻近的飞行情报区做一些协商和沟通。我们希望后续能够与陆方继续再做一些沟通，我们也对这样的状况表示无法接受。”
美国军事专家也担忧，中国在台海上空划设新航路具有军事意图。
国际评估与战略中心资深研究员费舍尔(Richard Fischer)告诉美国之音，中国的做法极为挑衅，它的目的是要造成台湾空防复杂化，让台湾空防单位无法辨别军事或民间航空器，一旦发生不幸事故也会提高台海紧张。
他说：“它提高发生军事事故的危险，因为一架民用飞机在飞行中越界，很可能遭到台湾空军的误击而造成悲剧，那也将成为中国攻击台湾的借口。”
台湾军方担忧，中国开通这个紧贴台海中线的航路大大压缩台湾的空防空间，军方可能必须有相应作为。
台湾国防部作战及计划次长室助理次长梅家树13日在例行记者会上表示，台湾军方对台湾海峡中线以西的航机动态都有掌握，若有不明飞机进入台湾空域，军方将执行拦截、监控和驱离任务，必要时并提升空防强度应对突发状况。
对于台湾方面的强烈反应，中国民航局说，开通新航线是为缓解东南沿海航班快速增长的压力，航线设计在2007年已经和美国及其他国家航空专家完成评估，并经由国际民航组织核准，其航线运行精度、安全性和可靠性都符合国际规范。
