华盛顿 —
中日关系因为东中国海的岛屿争端陷入瓶颈,但是今年四月以来,中日之间出现互动,令人不禁猜测,这两个经济大国的关系有望解冻。加拿大的一名资深研究人士说,中日曾因岛争曾数度接近战争,但是最后还是选择合作,这次应该也不例外。但也有分析人士说,这次中日矛盾激化的程度超出以往,两国过去管理危机的“幕后渠道”已经消失了。
5月9日,日本自民党议员团体亚非问题研究会会长野田毅等人在北京人民大会堂与中国全国政协主席俞正声举行了会谈。此前,日本自民党副总裁高村正彦也访问了中国。4月,中共前总书记胡耀邦之子、前中国政协常委胡德平访问日本。北京和东京的互动令外界不禁猜测,因东中国海岛屿纷争陷入僵局的中日关系可能有新的动向。
另有研究报告指出,中国最近在海事巡逻上也显示了克制。自从2013年10月以来,中国在东中国海一组有争议岛屿(中国所称的钓鱼岛,也即日本所称的尖阁列岛)附近的巡逻显著地减少。
加拿大滑铁卢大学国际治理创新中心海事专家詹姆斯·马尼康(JamesManicom)说,这显示,中国明白把危急局势推到极限对谁都没有好处。
他说:“我想,从中国的观点来看,他们有所退却,是因为他们不想给日本提供更多的借口来继续稳步推进他们的国家正常化。”
日本首相安倍晋三政府上台后,采取了一系列措施加强日本的安全态势,包括增加军费和修改宪法解释,以解禁日本集体自卫权等,而中国的崛起和强硬在某种程度上为安倍政府推进他的政策目标增加了理由。
马尼康说,日本把与中国的岛屿冲突作为国家正常化的一个借口,在某种意义上也是采取以强势做法胁迫中国合作的手段。
他说:“日本现在成功在做的一件事就是,把这次的冲突当成一个理由,增加军费开支,一步步向正常化国家发展。”
马尼康推测,中国和日本可以管理本次危机。他还说,他说,在以往的纠纷中,日本就曾以强势做法逼迫中国走向合作。2008年的中日东中国海共识就是一个例子。当时,日本威胁要在中间线附近开采油气,中国被迫做出让步。他说,这也他的新书《恶水架桥:中国、日本以及东中国海事秩序》(Bridging Troubled Waters: China, Japan and Maritime Order in the East China Sea)的一个重要发现。他在新书中对中日1970年代以来因东中国海岛屿纷争引发的多次冲突以及其后多次合作进行了研究。
他说:“如果你看看他们的轨迹,你会发现中日因为有争议的岛屿一直有裂痕,但是,这同时也是一个管理争端和合作的故事。”
他说,尽管纠纷不断,但是中国和日本就有争议的海域的四个方面达成过协议。1978年和1996年,两国曾就岛屿争议达成协议;1997年两国达成渔业协定;2001年就海事研究达成协议;2008年就油气开采达成协议。
不过,来自美国和平研究所亚太项目主任孔珊(Stephanie Kleine-Ahlbrandt)认为马尼康的看法太乐观了。
她说:“中日领导层发生了变化,传统的危机管理方式曾经存在过,但是现在已经不存在了。”
她说,曾经帮助维系日中关系的“幕后渠道”基本消失,而且,更重要的是中日之间的力量平衡已经发生变化。
5月9日,日本自民党议员团体亚非问题研究会会长野田毅等人在北京人民大会堂与中国全国政协主席俞正声举行了会谈。此前,日本自民党副总裁高村正彦也访问了中国。4月,中共前总书记胡耀邦之子、前中国政协常委胡德平访问日本。北京和东京的互动令外界不禁猜测,因东中国海岛屿纷争陷入僵局的中日关系可能有新的动向。
另有研究报告指出,中国最近在海事巡逻上也显示了克制。自从2013年10月以来,中国在东中国海一组有争议岛屿(中国所称的钓鱼岛,也即日本所称的尖阁列岛)附近的巡逻显著地减少。
加拿大滑铁卢大学国际治理创新中心海事专家詹姆斯·马尼康(JamesManicom)说,这显示,中国明白把危急局势推到极限对谁都没有好处。
他说:“我想,从中国的观点来看,他们有所退却,是因为他们不想给日本提供更多的借口来继续稳步推进他们的国家正常化。”
日本首相安倍晋三政府上台后,采取了一系列措施加强日本的安全态势,包括增加军费和修改宪法解释,以解禁日本集体自卫权等,而中国的崛起和强硬在某种程度上为安倍政府推进他的政策目标增加了理由。
马尼康说,日本把与中国的岛屿冲突作为国家正常化的一个借口,在某种意义上也是采取以强势做法胁迫中国合作的手段。
他说:“日本现在成功在做的一件事就是,把这次的冲突当成一个理由,增加军费开支,一步步向正常化国家发展。”
马尼康推测,中国和日本可以管理本次危机。他还说,他说,在以往的纠纷中,日本就曾以强势做法逼迫中国走向合作。2008年的中日东中国海共识就是一个例子。当时,日本威胁要在中间线附近开采油气,中国被迫做出让步。他说,这也他的新书《恶水架桥:中国、日本以及东中国海事秩序》(Bridging Troubled Waters: China, Japan and Maritime Order in the East China Sea)的一个重要发现。他在新书中对中日1970年代以来因东中国海岛屿纷争引发的多次冲突以及其后多次合作进行了研究。
他说:“如果你看看他们的轨迹,你会发现中日因为有争议的岛屿一直有裂痕,但是,这同时也是一个管理争端和合作的故事。”
他说,尽管纠纷不断,但是中国和日本就有争议的海域的四个方面达成过协议。1978年和1996年,两国曾就岛屿争议达成协议;1997年两国达成渔业协定;2001年就海事研究达成协议;2008年就油气开采达成协议。
不过,来自美国和平研究所亚太项目主任孔珊(Stephanie Kleine-Ahlbrandt)认为马尼康的看法太乐观了。
她说:“中日领导层发生了变化,传统的危机管理方式曾经存在过,但是现在已经不存在了。”
她说,曾经帮助维系日中关系的“幕后渠道”基本消失,而且,更重要的是中日之间的力量平衡已经发生变化。