美国共和党议员担忧一些电动车电池制造商可能受控于北京

美国共和党议员周三（9月20日）敦促美国财政部对中国电池生厂商国轩高科在美国的子公司国轩（Gotion Inc.）进行安全审查，并称其管理受到北京方面的影响。该公司计划在密歇根州和伊利诺伊州建造电动车电池厂。

此为共和党最新的举措，针对那些有意在美国开设工厂、可能获得纳税人资金且与中国有关的电动车电池生产商提出质疑。

密执安州和伊利诺伊州州长已经宣布Gotion将在他们州开设电动车电池厂的计划，这些工厂预计将创造数千个就业机会。

共和党联邦参议员马可·鲁比奥（Marco Rubio）和各州共和党代表致函美国财政部长珍妮特·耶伦（Janet Yellen），敦促美国外国投资委员会（CFIUS）审查Gotion与中国共产党的关系。

议员们表示，尽管德国大众汽车公司（Volkswagen）是Gotion母公司国轩高科最大单一股东，持股约30%，但中国透过多个个人股东对该公司保持了“有效控制”。

这些“个人”包括国轩高科创办人李缜与他的儿子，议员们说他们是中共组织的成员。议员们在信中写道，国轩高科其他大部分主要股东，都由与中国政府相关的实体所拥有，其公司章程承诺会执行中国共产党的重大战略决策。

议员们表示，这应该会引发审查，并在必要时让国轩高科撤资，特别是拜登总统已将电动车和电池列为交通基础设施的关键部分。

议员们说：“允许中共控制估计可生产数以千计电池的设施，不符合美国的利益，更不用说还要为此提供数亿美元的纳税人资金补贴。”

美国财政部、Gotion和国轩高科没有立即回应媒体的置评请求。不过Gotion负责北美业务的副总裁查克·希伦（Chuck Thelen）今年4月时曾回应议员们对在密歇根州设厂的疑虑，他说：“不管时下政治人物怎么说，Gotion内部没有让密歇根州大大急流城成为共产主义传播中心的共产主义阴谋。”

近年来，中国已采取行动增强中共对中国企业的影响力，而法律往往要求这些企业保有党的单位。

由于担心美国电动车补贴不当流向外国实体，共和党议员还要求特斯拉（Tesla）详细说明其与中国电池制造商宁德时代（CATL）的关系，并持续调查福特汽车公司（Ford Motor）计划在其位于密歇根州耗资35亿美元的电池工厂中使用CATL的技术。

先前有议员警告，如果福特依赖中国的支持生产电动车电池，那么“公司就会将自己以及美国的纳税人受制于中共以及中国政治的变化无常”。

（此文依据了路透社的报道。）