中缅石油天然气管道工程正式开工

中缅双方签约，动工修建从缅甸通往云南省的石油与天然气输送管道，并在缅甸西海岸建设原油码头。鉴于缅甸北部地区安全局势的复杂，缅甸军政府特别抽调国防军，专门保护输油管道的安全。

中国石油天然气集团公司宣布，管道工程现已正式开工。中国总理温家宝6月3号同缅甸总理登盛在缅甸首都内比都共同触摸标志中缅油气管道开工的电子球，缅甸米坦格河畔的油气管道工程由此而正式启动。

在此之前，中国石油天然气集团公司总经理蒋洁敏和缅甸国家油气公司总经理吴敏田签署了协议，明确中石集团所属东南亚管道公司负责缅甸油气管道工程的设计、建设、运营和维护。

*安全隐患 军队保驾*

中缅石油管道在缅甸境内长771公里，天然气管道长793公里，都起于缅甸西海岸的皎漂市，从云南省瑞丽进入中国，再通往昆明，全长大约1100公里。

中缅边境地区安全形势复杂，管道工程面临的安全问题引发关注。住在云南瑞丽的缅甸政治观察员吴米貌在接受美国之音采访时介绍说，油气管道需要经过缅甸若开邦、实皆省、曼德勒省、掸邦北部，才能到达云南瑞丽，安全形势最复杂的要数若开邦和实皆省，克伦族反政府武装在这里活动频繁，存在安全隐患。

他说：“比较复杂的是若开邦，第二个是实皆省，瓦城(曼德勒)上来后，掸邦北部的腊戌也有问题。”

按照施工计划，中缅油气管道要通过腊戌。吴米貌说，为了加强地方安全，缅甸国防军特别抽调一个师，协助当地治安，并派四个营负责管道的安全。

他说：“在腊戌森林地区，缅军组建了一个师，四个营被派到到这个地区了。在管道附近，在我们腊戌地区，起码有三个营到四个营，他们本来是安全部队，但现在都变成管道安全团了。”

*百姓反对出卖资源?*

吴米貌夫人说，军政府虽然大力推动管道建设，但缅甸民众多数持反对态度，因为他们不愿看到政府出卖国家资源。

她说：“因为整个缅甸现在处于艰苦困难时期，自己国家的东西自己不能享用了，什么都是输送给国外了，人民群众的利益什么都没有了，军政府就是把国家的东西变成是自己的东西卖给中国，人民群众很反对。”

*反对党人：军政府和北京的利益交换*

作为配套工程，中石油还将在缅甸西海岸的皎漂市修建原油码头。舆论认为，码头一旦建成，中国石油运输船队可以绕过马六甲海峡，将石油通过缅甸管道和陆路运输直接运往云南，极大缩短运输航程，战略意义十分明显。

缅甸反对派领导人昂山素季的前发言人、居住在泰缅边境的缅甸全国民主联盟外交委员会主委姚傲敏(Nyo Ohn Myint)告诉美国之音，这就是为什么中缅合作还包括众多基础建设项目，亚洲公路项目就是其中之一，但军政府希望换取的，是中国的全力支撑，而不是百姓福祉和国家利益。

他说：“一百多家中国企业正同缅甸政府合作，从事基础建设项目，包括以亚洲公路为名义修建的公路。中国审视缅甸未来二十年时，缅甸似乎是中国政府的卫星国。缅甸政府并不真正想进行国家开发，而是要保持现状，用一种权力依附于另一种权力，面对国际压力寻求某种安全庇护。”

中缅石油管道设计能力为每年输送2200万吨，天然气管道设计能力是每年输送120亿立方米。