风雨飘摇中的美国汽车经销商

美国通用汽车公司和克莱斯勒公司，相距大约一个月，先后宣布破产。在这个过程中，两家汽车公司关闭了几百个经销店。但是宾夕法尼亚州小城温德伯的汽车经销商集团，却在平稳度过这个的艰困时期。

温德伯是一个古老的煤矿小城，人口5千左右。城里的劳雷尔福特-林肯-水星汽车经销店，气氛很轻松。总经理弗兰克·阿库里奥看上去对经济下滑并不担心。他说，他的经销店有牢固的顾客基础。

“我们从不施加压力。我们当然希望每一个人都买我们的车，可有时你办不到。我们这种的生意是，你好好待人，人家就会再回来找你。”

但是经销店的主管们说，在目前这种艰难的经济情势下，只凭代理商的诚信声誉和良好服务可能不足以撑持他们的业务了，他们必须努力保持相当的待售车辆，争取在30至60天之内售出。

劳雷尔经销店的老板马特·史密斯表示，这不是件容易的事，因为现在人们不容易得到购车贷款，许多经销商也很难融资。

“我们很幸运，我们和一家大银行有良好关系，这种关系已经维持了25年了。但许多经销商和银行的关系受到影响，结果被迫倒闭。”

史密斯和经销商们都说，油价的波动打乱了销售市场。去年，当汽油价格冲至历史最高记录时，大型车辆、卡车和多功能运动车辆的销售直线下降。

史密斯说：“随时关注和顺应这些变化，并且维持相应的存货，要做到这一点非常困难。”

但是，史密斯的五家经销店仍旧在温德伯镇一带吸引着数量稳定的客户。有些还来自附近一个较大的城市。

他的公司在互联网路上的生意也做得相当兴隆。

互联网销售员斯考特·朗说：“我刚刚卖了一辆‘大侯爵’给一位迪拜的客户。”

他桌旁的墙上贴着客户们的表扬信。

他的网上销售成绩卓著，已经高达数百万美元。

劳雷尔经销店销售十种不同品牌的汽车，但没有一种是通用公司制造的。所以通用破产对这家经销商的员工没有任何影响。劳雷尔也卖克莱斯勒的汽车。但是史密斯说，他曾经获得保证，克莱斯勒的新老板不会取消他的经销业务。

“我们在当中处于一个非常重要的位置，是制造商的产品和消费者之间的纽带。当车子需要维修、换零件和换新车胎的时候，你总得和当地的经销商打交道。”

不过，史密斯也同意，太多的经销商在目前这种经济状况下，没有足够的资源维持经营。尽管他的经销店算不上生意兴隆，但也不至于被归入关门停业之列。

关键词：美国，汽车业，破产，经销商