国际市场的原油价格屡创新高，给全球经济增长的前景投下阴影。国际能源和经济学界认为，油价攀升主要是中国和印度等新兴发展中经济体能源需求强劲增长引起的，它们同时也是最新一轮油价上涨的主要受害者。
*油价突破100美元大关似近在咫尺*
星期四，纽约商品交易所12月交割的轻质原油的期货价格突破96美元一桶，一度达到每桶96.24美元，后来回落到95.59美元。自从上星期五国际原油价格突破每桶90美元大关之后，油价在随后几个交易日里虽然升升降降，但却不断创出新高。油价要达到100美元一桶看来已经是近在咫尺了。
*专家：世界经济格局变化的必然结果*
导致油价窜升的直接原因很多，包括冬季来临的季节原因、美国上星期原油库存量下降以及美联储再次调降利率等等。但是专家指出，油价攀升是世界经济格局变化的必然结果。
*比洛尔：会导致全球经济放缓*
过去10年来，国际市场的原油价格猛涨了3倍，其中主要原因是中国和印度等发展中国家的经济腾飞导致石油需求大涨。国际能源机构首席经济师法蒂.比洛尔警告说，中国和印度巨大的石油胃口将保持油价居高不下，甚至会导致全球经济放缓。
比洛尔星期三在伦敦对记者表示，让他感到极大震动的是，过去一年半以来，全球石油需求增长的三分之二来自中国和印度。他说，从目前的供求关系来看，油价很有可能会在相当长的时期居高不下，这将势必减缓全球经济的增长。
*华尔街日报：对新兴经济体影响更大*
华尔街日报星期四发表的一篇联合采访报导也指出，如果油价长期保持在100美元一桶的价位将对全球经济产生严重的负面影响。但是，报导认为，油价高企对于新兴经济体的影响要远大于发达国家，能源短缺和价格飞涨将引起从北京到新德里的发展中国家经济和社会关系的全面紧张。
山姆.斯多瓦尔是美国信用评级机构标准普尔公司能源战略分析师，他同意华尔街日报的分析，强调油价攀升对发达国家和发展中经济体的影响不尽相同。
斯多瓦尔说：“说到油价，我们预计，原油价格每增长10美元，经济增长就会减少0.25个百分点。但是油价攀升对美国的影响不会很大，因为美国经济面相当广泛，消费者目前的石油消费量比20年前有所下降，所以美国受到的冲击不会象发展中国家那样严重。”
发展中国家却完全是另外一番景象。以中国为例，华尔街日报的报导指出，过去5年，中国的石油消费量平均每年上升8.7%，而世界其他地区的平均年增长仅为1.5%。根据国际能源组织的资料，中国目前每天消费760万桶原油，占全球消费量的9%。而5年前，中国仅占全球消费量的6.4%。
*艾贝尔：对中国等发展中国家冲击最大*
华盛顿智囊机构国际和战略研究中心能源项目资深顾问罗伯特.艾贝尔在接受美国之音采访时说，中国巨大的能源需求是亚洲新兴发展中国家的一个突出例证，最新一轮的油价攀升对这些经济体的冲击最大。
艾贝尔说：“我并不特别担心美国汽油消费将受到影响，每年这个时候油价都会出来捣乱。但是发展中国家将会蒙受巨大的损失。除了那些石油出口国之外，大多数发展中国家都无法在财力上承受国际原油价格的大幅度攀升。再加上许多发展中国家的石油价格并不是完全由市场调节，国家财政因此受到极大的压力。”
为了保持经济运行稳定，抑制通货膨胀，中国政府一直对国内燃油市场实行巨额补贴，保持燃油的批发零售价格处于低价位的政策。这也在某种程度上解释了尽管国际原油价格急剧攀升，中国石油消费却依然强劲增长的奥秘。
*艾贝尔：中国不可能完全取消燃油市场补贴*
但是，接近100美元一桶的原油价格终于使北京无力承担巨大的财政压力， 中国政府星期三大幅度提高了汽油、柴油和航空煤油的批发价格，以缓解国内成品油与国际市场原油价格倒挂加剧所导致的日益突出的供求矛盾。
国际和战略研究中心的能源问题专家艾贝尔认为，鉴于中国目前的国情，完全取消燃油市场补贴是不可能的。艾贝尔说：“判断中国价格调整的程度要看燃油的零售价格是多少，看它在多大程度上缩小了原油价格和成品油价格之间的差价。从调整后的零售价格来看，中国政府恐怕还要继续在这个领域实行价格补贴政策。”
中国调整后的汽油和柴油价格相当于每加仑2.5到3美元左右，仍然低于美国市场的零售价格，更远远低于欧洲的燃油价格。
许多亚洲发展中国家最近都提高或准备提高燃油的零售价格。但是，华尔街日报指出，调整价格固然有利于缓解这些国家的财政负担，抑制石油消费量，但是石油产品价格的上涨却增加了企业和个人的负担，引发通货膨胀上行的风险，最终有可能危及到亚洲持续多年的经济繁荣。
