为了减少汽油使用量和空气污染，同时鼓励国内的汽车工业，中国将于3月底之前取消对小排量汽车的限制。
*取消对小排量汽车限制*
中国国家发改委星期三发布的通知要求各地区检讨并且取消目前针对1000CC到1300CC小排量汽车的各项限制，包括行驶路线、征收额外牌照税和出租车的规定等。目前中国有84个城市对小轿车实施以上的限制，其中包括北京、上海、广州。
中国政府还考虑制定政策鼓励民众购买小轿车，也就是给小排量汽车提供停车收费的优惠，将消费税从3%降低到1%，同时将大排量汽车的税率从8%提高到14%到20%。
政府鼓励官员率先使用小轿车，并且增加搭乘出租车。此外，中国政府将推动汽车公司对新兴燃料的研究，鼓励生产柴油车和微型车。
地方政府担心这项新措施将使城市里严重的交通堵塞问题雪上加霜。
*新措施出台原因*
中国许多城市在90年代以小型车安全性不足、速度缓慢、外观不够美观等理由进行限制。但是随着科技的发展，中国国产小型车的性能和外观都已经改进。新措施出台最重要的是因应中国日益严重的污染问题和对能源的强烈需要。
中国的汽油消耗量在2004年成长了16%，达到8120万吨，而汽油占了所有石油使用量的28%。中国研究机构指出，1000CC以下的小型车耗油量只有1600CC汽车的50%到60%。
中国政府希望这项新政策的实行能够达到缓解能源紧张、减少环境污染和培育国内汽车工业自主品牌等目标。
*小型轿车生产商将受益*
分析家认为，生产小型轿车的夏利公司、重庆长安汽车公司、吉利公司、上汽通用五菱汽车公司和哈飞公司都将受益。
浙江吉利公司表示欢迎这项新措施。吉利公司指出，上海对所有私人轿车征收4万元人民币的牌照税，这对价格只有3万到5万元人民币的吉利汽车来说无疑是将汽车价格提高了一倍。
*私人轿车数量猛增*
中国私人轿车的数量在过去5年里成长了将近3倍，去年总共有1700万辆私人轿车。尽管小型车目前仍然受到限制，但是因为石油价格飞涨，在2005年前11个月销售的国产汽车当中，66%是1600CC以下的轿车。中国汽车业期待新措施落实之后，能加速提高业绩。
