中国计划建设古代“丝绸之路”的现代翻版，有可能给贯穿整个亚洲、非洲和欧洲几十个国家的贸易线路带来一万亿美元的基础设施投资。从中国通往伦敦和非洲的“一带一路”试图增强中国和贸易线路上很多国家的经济关系，让货物往来更加方便和便宜。
这意味着很多公路、铁路、管道、港口、电网、电讯和其它项目。到目前为止，这给中国公司带来了重大机会，但没有什么外国公司的份。
美国企业研究所的研究员史剑道(Derek Scissors)说，中国人会拿下“多数最高调的项目”。
《中国的亚洲梦：在新丝绸之路上建立帝国》一书的作者汤姆·米勒(Tom Miller)说，中国的银行为“一带一路”建设提供了多数资金，目标是出口中国的技术，并为中国产品制造新的需求。米勒说，使用中国技术的国家未来更有可能购买中国的产品，这还将极大提高北京在海外的政治影响力。
康奈尔大学研究新兴市场的专家洛德思·卡萨诺瓦(Lourdes Casanova)说，中国正在利用这些投资“获取战略实力”。
她说，从收入看，世界上最大的工程和建筑公司都是中国的，从资产上看，世界五大银行有四家是中国的。这位康奈尔大学研究员和高级讲师认为，中国公司通过在国内修建大型基础设施获取的经验将帮助他们应对海外的重大项目。
史剑道说：“中国工程公司在困难环境下的表现比世界其它任何公司都要好。”他还说，它们不一定需要显示有利润，而且在巴基斯坦、尼日利亚、厄瓜多尔以及其它地方积累了丰富的经验。
康奈尔大学的加萨诺瓦说，在一些“一带一路”国家运作难度也许会大一些，但这些国家仍然能够吸引到投资，因为它们有着“巨大的”基础设施需求。
新机会
一些外国公司对研究人员说，中国的经商环境正在恶化，他们正在重新考虑投资问题，这可能会影响到“一带一路”等新项目。中国美国商会(AMCHAM)所作的一项调查发现，一些公司放缓了在中国的投资或者把一些业务转移到其它国家。商会成员抱怨说，中国监管执法“不一致”，让外国公司处于劣势，同时，经济增长的放缓也在限制商机。
不过主要美国公司，比如通用电气、霍尼韦尔和卡特彼勒已经在中国有了很多业务，它们在新丝绸之路项目中看到了机会。
卡特彼勒公司的营收因为中国业务的发展的扩大。这家公司说，它“深度参与”了“一带一路”计划，认为这是“长远的机会”。
这家公司的高管说，他们利用在全球的资源集中为中国和“一带一路”沿途其它20个国家的客户解决问题。卡特彼勒在中国经营了40年之后，已经从往中国出口设备发展到和当地合作伙伴分享技术、在中国开办工厂和其他设施。
霍尼韦尔公司在中国雇佣了1万3千人，2016年在中国的营收达到数十亿美元。公司的一名发言人说，他们的雇员中有两三千名中国科学人员和工程师。这些雇员使霍尼韦尔成为当地公司，能够满足当地企业和消费者的需要。这家公司在中国生产石油天然气产业、机场、医疗和其他行业所需的设备。
通用电气公司首席执行官杰夫·伊梅尔特( Jeff Immelt )在最近的一次讲话中说，通用电气在中国和其他地方的竞争很成功，具备在当地竞争的能力。他说，通用和一些中国建筑公司合作，在电力、医疗、航空和石油工业都居领先地位。
人权
人权专家说，大的基础设施项目的移民问题值得关注。人权观察的索菲·理查森(Sophie Richardson)对美国之音说，这些大项目对人权有哪些影响目前还不清楚，但是，这个问题值得关注，因为“一带一路”一些沿途国家有严重践踏人权现象。
她说，中国为了防止新疆发生骚乱影响“一带一路”的进行而“加强了监视和镇压”。新疆是丝绸之路上的重要一环，那里居住着一千万维族穆斯林，他们的文化、语言和信仰同汉人有很大的不同。新疆长期以来一直存在民族问题，政治局势紧张，是军警严密防范的地区。
理查森说，私营公司有责任维护人权，必须采取措施化解或避免风险。
